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随着鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7正式启动全国大规模交付，消费者的热情也迎来了爆发。自智界R7上市以来，其市场反应持续火爆，官方数据显示，新车上市仅两个月便突破4.2万台的销量大关，超出预期的表现让这款车迅速成为鸿蒙智行家族中的新星。更让人兴奋的是，智界R7在安全性能上的表现，尤其是在最新发布的极限安全测试中，再次让消费者和业内人士刮目相看。今天，我们就为大家带来智界R7如何通过“硬核”安全设计，展现出“堡垒级”安全防护的背后努力。
智界R7的安全设计从一开始便牢牢锁定了行业最高标准。基于华为一贯严苛的品质要求，智界R7的车身在设计之初便明确按照C-NCAP五星碰撞安全标准和2024版中保研C-IASI GGG标准进行开发，目标就是打造一款在碰撞中能最大程度保护车内乘员的SUV。
智界R7采用了高强钢与笼式车身结构的组合，配合超强结构件，确保车身在碰撞过程中能够有效吸收冲击力，保护车内人员安全。在实际的碰撞测试中，智界R7成功通过了40km/h重型8吨卡车追尾和50km/h侧碰测试，承受的碰撞能量是超国标的8倍，但车身始终没有出现冒烟起火现象。更值得一提的是，在这一过程中，ABC柱和车玻璃保持完整，车门能够轻松打开，侧气囊和远端气囊迅速展开，最大程度保护了车内乘员的生命安全。
智界R7车身的高强钢、潜艇级热成型钢和铝合金占比高达86.7%，其中潜艇级热成型钢单项占比达到18.2%。这些高强度材料和科学的材质配比，大大提升了车辆的碰撞吸能能力，同时也强化了车身刚度，提高了车辆的稳定性和驾乘舒适性。
13层电池包防护技术，挑战极限考验对于一款新能源车型来说，电池包的安全性至关重要。智界R7的电池包采用了13层防护设计，确保电池包在遭遇外部撞击或其他突发情况时能够保持安全稳定。特别是在面对极限的乱石刮底和涉水试验时，智界R7表现出了极高的安全性和可靠性。
在测试过程中，智界R7底盘成功通过了250mm的坚硬乱石刮底以及550mm深度的涉水联合测试。即便在车辆遭遇严重刮底和涉水的情况下，电池包依然未发生变形、起火等异常现象，车内各项功能保持正常。这得益于智界R7电池包底部特别增加的3层特种防护材料，并且电池包位置高于底盘最低点，避免了车辆托底时对电池包的损伤。此外，车底还设置了高强度防撞梁，增强了电池包的保护能力。
在防水性能方面，智界R7电池包的涉水防护等级达到IPX8，能够有效应对高压水枪喷淋和强烈雨雪天气，避免了电池短路或其他异常问题。无论是极端天气还是日常洗车，智界R7的电池包都能保持出色的安全性。
CAS 3.0全向防碰撞系统，主动安全再升级除了强大的被动安全设计，智界R7在主动安全方面也进行了全面升级，搭载了全新的CAS 3.0全向防碰撞系统。该系统具备全天候、全场景、全目标的超强感知能力，200ms的超快反应速度，以及实车数据和云端叠加验证的技术，进一步提升了车辆的安全防护水平。
智界R7的前向防碰撞系统（AEB）覆盖速度范围已扩展至4-150km/h，能够实现全场景的碰撞预判和自动刹停，有效避免了潜在的交通事故。而在侧向防碰撞方面，智界R7的eAES系统升级后，能够覆盖40-130km/h的速度范围，支持横穿障碍物的碰撞预警和自动刹车。后向防碰撞系统也经过了精确升级，能够自动识别后方的横穿障碍物，尤其是儿童骑玩具车等特殊情况，极大提升了倒车安全性。
双“800”技术加持，续航和动力双重保障智界R7不仅在安全性能上做到了极致，其动力系统也不容小觑。智界R7全系搭载了华为“巨鲸”800V高压电池平台，最大续航可达到802公里，彻底打消了消费者对续航的焦虑。无论是城市通勤还是长途旅行，智界R7都能够满足不同场景的出行需求。
此外，智界R7还采用了华为“满血”途灵平台，配备前虚拟主销双叉臂和后五连杆独立悬架系统，结合全系标配的连续可变阻尼减振器和空气悬架，提供更加平稳和安全的驾驶体验。车辆的百公里制动距离仅为34.7米，麋鹿测试成绩达到82.3km/h，创下民用SUV的最好成绩，充分证明了智界R7卓越的操控性能和稳定性。
智界R7，安全与豪华的完美融合智界R7以其出色的安全防护和领先的科技配置，诠释了“安全是最大的豪华”这一理念。从高强度的车身结构到超越行业标准的电池保护，再到全向防碰撞系统的全面保障，智界R7的每一项设计都体现了鸿蒙智行对消费者安全的深刻关注。通过这一款车，鸿蒙智行不仅为消费者带来了更加安全、智能的出行体验，也为行业树立了新的安全标杆。
无论是在城市驾驶还是长途旅行中，智界R7都能为每一位车主提供全方位的安全保障，确保出行无忧。智界R7的问世，标志着鸿蒙智行在新能源车领域的技术革新与突破，未来也将继续引领智能电动汽车的安全新标准。
